• China Railway Changjiang Transport Design Group Co., Ltd., Guizhou Communications Construction Group Co., Ltd., Guizhou Bridge Construction Group Co., Ltd.

    Diseño digital y construcción del puente sobre el río Taihong Yangtze

    Chongqing, China

Resumen del proyecto

    • BRIDGES - Chongqing Communications Planning, Survey & Design Institute Co., Ltd., Guizhou Communications Construction Group Co., Ltd., Guizhou Bridge Construction Group Co., Ltd.

Bridge Link ayuda a impulsar el desarrollo económico

El puente del río Taihong Yangtze es parte de una nueva red de carreteras entre el distrito de Nanchuan y la nueva área de Liangjiang, y está diseñado para reducir el tiempo de viaje e impulsar el desarrollo económico en el municipio de Chongqing en el suroeste de China. Con 1.436 metros de longitud, el proyecto de construcción de 900 millones de CNY incluye una calzada de seis carriles de dos vías y un puente colgante de vigas de acero de 808 metros. Además, la naturaleza compleja de la estructura del puente se ve agravada por el terreno complicado del sitio, los desafíos técnicos y los problemas de coordinación entre el gran equipo del proyecto. Con la experiencia de China Railway Changjiang Transport Design Group (CRCTDG) con el diseño de puentes, comprenden que los errores de ingeniería en la construcción son irreversibles y pueden provocar una pérdida de recursos y riesgos de seguridad. Trabajando con Guizhou Communications Construction Group y Guizhou Bridge Construction Group, tuvieron que determinar cómo podrían usar la información de ingeniería para aumentar el rendimiento, la calidad, la seguridad, la programación y el costo de cada etapa del ciclo de vida.

Establecer un contexto digital

A CRCTDG se le encomendó la tarea de proporcionar un diseño digital y una simulación de construcción en 3D del puente. Reconocieron que los métodos tradicionales de construcción e intercambio de datos basados en papel no serían suficientes para lograr la precisión necesaria para evitar errores costosos y preservar la seguridad pública. Querían explorar cómo, mediante la implementación de metodologías BIM y aplicaciones de modelado de la realidad, podían permitir una gestión inteligente de la información y garantizar un alto nivel de precisión y calidad. Sin embargo, primero tenían que determinar cómo podían resolver sus desafíos de recopilación, integración y colaboración de datos. Decidieron que la incorporación de escaneo láser 3D en los flujos de trabajo BIM les ayudaría a superar la incompatibilidad de software, simular sus procesos de construcción y proporcionar una base digital para el mantenimiento y la gestión de las operaciones del ciclo de vida.

Encontrar el éxito con las aplicaciones de Bentley

CRCTDG seleccionó ContextCapture para procesar datos de levantamientos aéreos no tripulados y establecer un modelo 3D de alta precisión. También utilizaron la aplicación para crear un modelo de terreno del sitio del puente, mostrar contornos en forma de líneas o mallas triangulares y producir un análisis efectivo de elevación y pendiente. El uso de mapas de ortofoto de alta precisión, nubes de puntos o tecnologías de escaneo de la realidad generó modelos de terreno del sitio del puente y mejoró enormemente la eficiencia y precisión del trabajo. MicroStation se utilizó para optimizar e integrar modelos de múltiples aplicaciones de software, proporcionando una única fuente de datos durante todo el ciclo de vida del proyecto. Con las aplicaciones abiertas de Bentley, CRCTDG estableció flujos de trabajo digitales y una plataforma de gestión de la construcción que eliminó los silos de información de los métodos de construcción tradicionales. Aprovechando el ADN digital en un entorno de datos conectados, combinaron los datos del proceso de construcción con el modelo BIM, logrando un control de calidad de construcción de alta precisión y creando un modelo de puente inteligente que se puede utilizar en toda la gestión de operaciones y mantenimiento.

La digitalización de la construcción genera ahorros

Con las aplicaciones de modelado de realidad abierta de Bentley, CRCTDG mejoró la eficiencia del diseño y redujo el tiempo de diseño de puentes en 300 horas, ahorrando 500.000 CNY. Al establecer flujos de trabajo digitales colaborativos y una biblioteca de componentes, completaron el diseño del puente 30 días antes de lo programado. Trabajando en un entorno de construcción simulado digitalmente, mejoraron la gestión de la construcción en el sitio, ahorrando casi 1,8 millones de CNY en costos de gestión y acortando el período de construcción en 47 días. El uso del modelo 3D les ayudó a comunicar claramente el proceso de desarrollo y gestionar la información de ingeniería durante todo el ciclo de vida del proyecto, garantizando la calidad y la seguridad. El proyecto de CRCTDG sienta las bases para la construcción inteligente de grandes puentes de acero y se utilizará para fomentar la industrialización de la industria de la infraestructura de puentes en Chongqing.

Libro de estrategias del proyecto: ContextCapture, LumenRT, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads ConceptStation, ProStructures, RM Bridge

Resultado / hechos
  • China Railway Changjiang Transport Design Group propuso métodos para la gestión inteligente de la información y la colaboración para el puente del río Taihong Yangtze de seis carriles y 1.436 metros de largo.
  • ContextCapture y MicroStation redujeron el tiempo de diseño del puente en 300 horas, lo que ayudó a completar el diseño 30 días antes y ahorrar 500.000 CNY.
  • Al establecer la gestión de construcción digital se ahorró CNY 1.8 millones en costos de gestión de construcción y acortó la construcción en 47 días.
Cita:
  • CRCTDG ha hecho del proyecto Taihong Yangtze River Bridge un caso esencial para el diseño y la construcción digital con su investigación y exploración de futuro de la aplicación del software de Bentley ".

    Fengmin Chen Jefe del departamento de Tecnología BIM Grupo de diseño de transporte ferroviario de China Changjiang