• ClarkConstruction Group, LLC

    Instalaciones de llegadas internacionales del Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma

    Seattle, Washington, Estados Unidos

Resumen del proyecto

    • DIGITAL CONSTRUCTION - Clark Construction Group, LLC

Un proyecto de inversión de capital histórico

Para mejorar la experiencia de los pasajeros internacionales y promover la región de Puget Sound como la principal puerta de entrada al turismo y a los negocios, el Puerto de Seattle está construyendo nuevas y más grandes instalaciones de llegadas internacionales (IAF por sus siglas en inglés), cuyo tamaño será de 137,000 metros cuadrados. El plan incluye la construcción de una sala principal de tres pisos de 105,000 metros cuadrados, un nuevo corredor internacional de enlace y una pasaje peatonal elevado de 26 metros de altura que enlaza la nueva sala principal de llegadas con la terminal del sur South Satellite. Clark Construction fue elegido como el contratista de a cargo del diseño y de la construcción del proyecto de inversión más complejo en la historia del aeropuerto —de 71 años de antigüedad—, que tendrá un costo de 968 millones de dólares.

Construcción del emblemático pasaje peatonal elevado

Clark se enfrentó a varios retos al construir el nuevo puente, siendo el más difícil el montaje a distancia, el transporte y la instalación del vano central, cuyo costo es de 3 millones de libras y tiene una longitud de 97 metros, lo que lo convierte en el pasaje peatonal más largo del mundo y que está colocado por encima de una transitada pista de taxis del aeropuerto. Para optimizar la seguridad y minimizar el impacto en el funcionamiento continuo del aeropuerto, necesitaban fabricar el vano del puente en una zona de carga cercana y luego transportarlo a lo largo de una ruta circular de tres millas a través de la pista central del aeropuerto hasta el punto de instalación. Superar estos retos y satisfacer la demanda del propietario de crear un modelo digital abundante en datos requirió una cuidadosa planificación, y exigía un modelado de realidad que fuera interoperable con la metodología BIM, así como una tecnología para la simulación y la programación de la construcción.

Aprovechamiento de la construcción 4D

Sin lugar a errores, Clark aprovechó la tecnología de vanguardia para topografía y modelado con la aplicación SYNCHRO 4D de Bentley para visualizar y analizar el sitio existente y el puente desde la etapa inicial, durante el diseño conceptual y esquemático, hasta la etapa de construcción. Este flujo de trabajo les ayudó a comprender todos los detalles y a decidir cómo construir el pasaje elevado de manera eficiente y segura. Modelaron el vano del puente y los pilas de soporte prefabricados, vinculando el modelo 3D con el cronograma de la construcción para crear un gemelo digital y visualizar completamente la secuencia de la construcción. El uso de SYNCHRO 4D facilitó la simulación y la animación de la construcción para apoyar en la planificación, la comunicación y la fabricación del enorme vano del puente central prefabricado, en medio del concurrido aeropuerto.

La digitalización alcanza un récord mundial

SYNCHRO 4D ayudó al equipo de las instalaciones de llegadas internacionales a lograr la hazaña de construir y levantar con gran seguridad el pasaje peatonal elevado más largo del mundo sobre una transitada pista de taxis del aeropuerto. A lo largo del proceso de planificación y de realización del puente con SYNCHRO, generaron nubes de puntos y mallas detalladas escaneadas por láser y llevaron a cabo mediciones y desviaciones, lo que confirmó la exactitud del diseño del puente y permitió la instalación in situ mediante la creación de un gemelo digital. La aplicación de Bentley permitió planificar con exactitud y colocar con éxito el emblemático pasaje con una precisión de tres octavos de pulgada, sin causar ninguna interrupción en el servicio del aeropuerto. El Puerto de Seattle utilizará el gemelo digital para la gestión continua de las instalaciones.

Libro de estrategias del proyecto: SYNCHRO 4D

Resultado/datos
  • Para aumentar el número total de pasajeros y mejorar el flujo del tráfico aeroportuario, el Puerto de Seattle inició la construcción de nuevas instalaciones de llegadas internacionales en el Aeropuerto Seattle-Tacoma.
  • La obra de 968 millones de dólares incluyó la construcción de un pasaje peatonal de 238 metros de largo y 26 metros de altura, con un costo de 3 millones de libras.
  • Clark Construction utilizó SYNCHRO 4D en la simulación y animación de la construcción para planificar e instalar con éxito el puente peatonal elevado más largo del mundo sobre una concurrida pista de taxis del aeropuerto, sin que entorpeciera el funcionamiento del aeropuerto.
  • Aprovechando SYNCHRO 4D con aplicaciones de modelado BIM y modelado de realidad, crearon un gemelo digital y mostraron un excelente ejemplo de cómo se lleva a cabo una implementación digital sólida desde la etapa del diseño hasta la construcción y la gestión de las instalaciones.
Cita:
  • " SYNCHRO 4D de Bentley, junto con los conocimientos de expertos de la industria y las principales tecnologías de construcción, nos ayudó a planificar digitalmente con éxito el montaje a distancia, el transporte y la instalación del pasaje peatonal más largo del mundo sobre una transitada pista de taxis del aeropuerto".

    Brian Krause Vicepresidente ClarkConstruction Group, LLC