• Network Rail

    Surmonter les défis relatifs au confinement dû à la COVID-19

    Pays de Galles et région de l'Ouest, Royaume-Uni

Résumé du projet

    • ADVANCING VIRTUALIZATION THROUGH DIGITAL TWINS - Network Rail

Répondre aux nouvelles exigences dans un contexte de pandémie

Propriétaire et gestionnaire de l'infrastructure de la majeure partie du réseau ferroviaire britannique, Network Rail est chargé d'assurer le transport fiable et efficace des navetteurs le long de 30 000 km de voies, via tout autant de ponts, de tunnels et de viaducs, ce qui comprend des milliers de signaux, passages à niveau et gares. Bien que le secteur ait désigné comme essentiel par le gouvernement britannique pendant la pandémie de COVID-19, Network Rail (pays de Galles et région de l'Ouest) a dû se conformer aux restrictions liées au confinement, ce qui a obligé tout le personnel à travailler à domicile. L'entreprise a dû passer d'un environnement de bureau, où les réunions en face à face étaient la norme, à un confinement passé à distance. Elle a donc été confrontée à de nombreux problèmes de coordination et de collaboration, ce qui l'a menée à trouver des moyens créatifs de travailler virtuellement tout en assurant la sécurité et la fiabilité du réseau. Pour surmonter ces difficultés, il a fallu faire preuve d'innovation, opérer une transformation numérique adroite et travailler en équipe.

Visualisation, intégration de la conception, virtualisation

Pendant le confinement, Network Rail travaillait sur plusieurs projets nécessitant la mise à niveau de l'orientation ferroviaire de la gare de Paddington et de la signalisation de la gare d'Exeter. Ces projets présentaient des défis, notamment une quantité d'informations limitée, des problèmes de relevés et de collecte de données, et une documentation complexe sur les actifs, et les restrictions liées à la pandémie, qui ont montré que les méthodes de travail traditionnelles ne pouvaient pas être adoptées. L'entreprise souhaitait une approche technologique intégrée dans un environnement connecté de données ouvert, pour permettre la visualisation sur le Web, l'intégration de la conception et la virtualisation des données afin de répondre aux exigences concernant les livrables de projet, le tout au beau milieu de la pandémie de COVID-19. Cependant, les équipes se sont rendu compte qu'aucune des diverses plate-formes testées pour mettre en œuvre une approche numérique n'offrait un niveau contrôle et d'intégrité des données sources suffisant pour répondre à leurs besoins.

Prospérer grâce à aux technologies BIM et de jumeaux numériques

Déjà familiarisé avec les applications Bentley, Network Rail (pays de Galles et région de l'Ouest) a établi des flux de travail numériques dans un environnement basé sur le cloud à l'aide de ProjectWise, permettant aux équipes et aux entrepreneurs de collaborer à distance, d'effectuer des révisions de conception interdisciplinaires en direct, et de résoudre les problèmes potentiels. À l'aide de MicroStation et de Descartes, ils ont créé un modèle 3D complet de la gare d'Exeter. Avec OpenRail Designer, ils ont effectué des tests pour la visibilité de la signalisation dans le modèle, visuellement et techniquement très précis. Dans l'impossibilité d'examiner plus de 100 panneaux présents sur le site de la gare de Paddington, à Londres, ils ont effectué des balayages de nuages de points et utilisé Descartes pour créer un jumeau numérique à partir des images capturées, fournissant une représentation réaliste de la signalisation en place et des multiples options dans ce domaine.

La progression des flux de travail virtuels offre des avantages

Grâce aux applications BIM intégrées de Bentley, Network Rail (pays de Galles et région de l'Ouest) a créé le modèle virtuel de la gare d'Exeter en trois jours seulement, permettant ainsi des visites virtuelles du site et l'engagement des parties prenantes, ce qui n'a que facilité la prise de décisions éclairées sans que personne ne sorte de chez lui. L'utilisation de flux de travail numériques dans Descartes a permis de réduire de 50 % le temps dédié à la manipulation des données des nuages de points, ce qui a permis de livrer le jumeau numérique de Paddington un mois avant la date prévue. Le fait de travailler dans un environnement virtuel a également permis d'atténuer les problèmes de sécurité lors de l'accès à un réseau ferroviaire actif et de rationaliser la collaboration à distance pendant la pandémie. En plus de jeter des bases solides pour l'utilisation des jumeaux numériques dans toute la région, la création du jumeau numérique permettra à l'équipe de modélisation de travailler plus rapidement et plus efficacement à l'avenir.

Produits utilisés : Descartes, LumenRT, MicroStation, OpenRail Designer, ProjectWise

Résultats/Faits
  • Network Rail avait besoin d'une approche innovante de la collaboration pour ses projets dans un environnement bâti numérique pendant la période de confinement liée à la pandémie de COVID-19.
  • MicroStation a permis de livrer un modèle 3D précis de la gare d'Exeter en trois jours.
  • L'utilisation de ProjectWise pour faciliter les révisions de conception en direct a permis d'assurer une communication efficace et transparente entre les membres de l'équipe, dispersés, et d'optimiser la résolution des problèmes.
  • La création d'un jumeau numérique de la gare de Paddington avec Descartes a permis de diminuer de moitié le temps consacré à la phase de conception.
Citation :
  • « La création rapide du modèle [à l'aide des applications Bentley] a prouvé qu'en cas de pandémie et de confinement, il est toujours possible de fournir des services qui dépassent les attentes de nos clients et des parties prenantes. »

    John Nolan Gestionnaire de programme, méthodologies BIM Network Rail, pays de Galle et région de l'Ouest