• POWERCHINA Huadong Engineering Corporation Limited

    Application innovante de la technologie de l'ingénierie numérique dans la construction du réseau ferroviaire et des transports de Shaoxing

    Shaoxing, Zhejiang, Chine

Résumé du projet

    • RAIL AND TRANSIT - PowerChina Huadong Engineering Corporation Limited

Mise en place d'un système de métro urbain

La ligne 1 du métro de Shaoxing est l'une des lignes centrales de l'initiative de réseau de la ville visant à établir un système de transport intégré reliant Huangzhou et la ligne 5 du métro via le chemin de fer intervilles entre Haungzhou et Shaoxing. La ligne de métro, d'un montant de 24 milliards de yuans CNY, est le plus grand projet d'infrastructure de l'histoire de Shaoxing, d'une longueur totale de 34,1 kilomètres, comprenant 24 stations, 25 sections, un dépôt, un parking, deux sous-stations principales et un centre de contrôle. Au cours du projet, il a fallu compter avec une enveloppe souterraine confinée aux conditions environnementales complexes, des problèmes d'intégration avec les actifs d'infrastructure existantes, et des contraintes pour préserver les vestiges culturels et historiques malgré les efforts de modernisation urbaine. L'entreprise POWERCHINA Huadong Engineering Corporation (HDEC) a été engagée pour réaliser l'ingénierie numérique de l'ensemble de la ligne, en assurant la phase de gestion du projet, la consultation globale, les phases d'études, de conception et de travaux de construction, ainsi que le transfert des phases d'exploitation et de maintenance.

 

Optimiser le potentiel des données en numérisant les flux de travail

Confrontée à des défis hydrogéologiques complexes, à des contraintes de site et à des problèmes d'organisation du trafic, le tout exacerbé par un échéancier serré et des difficultés de coordination avec de nombreuses interfaces techniques interdisciplinaires et les services gouvernementaux de la ville, HDEC a réalisé qu'elle avait besoin d'une approche plus rationalisée que ne l'étaient les processus de consultation informatique traditionnels. Il a dès lors fallu optimiser le potentiel des données et adopter des flux de travail numériques avancés en établissant un centre de données d'ingénierie ferroviaire et de transit urbain et une plateforme de gestion collaborative de la phase de construction pour numériser chaque actif et processus tout au long du cycle de vie du projet. Pour atteindre cet objectif, mais aussi pour améliorer l'efficacité, la qualité et la prise de décision, l'entreprise a dû avoir recours à la technologie BIM et au jumeau numérique.

 

Tirer parti des applications ouvertes

HDEC a exploité les applications de conception ouvertes et collaboratives de Bentley combinées à la technologie iTwin pour numériser les flux de travail et créer un jumeau numérique. À l'aide de photographies aériennes et de ContextCapture, l'entreprise a créé un maillage de réalité en 3D, fidèle reproduction des conditions existantes du paysage, de l'architecture et des routes de la ville. HDEC a développé son propre logiciel de géologie 3D basé sur la technologie Bentley et l'a utilisé, avec OpenRoads Designer, pour créer un modèle BIM intégré du tracé ferroviaire. Grâce à la technologie i-modèle de Bentley, il a été possible d'intégrer au projet les modèles BIM et les ressources numériques des nombreuses disciplines et parties prenantes, y compris les données générées par des logiciels tiers. La technologie iTwin de Bentley a alimenté le jumeau numérique de HDEC de données statiques et dynamiques dans la plate-forme de gestion numérique de la construction.

 

Des opérations intelligentes

L'intégration de la réalité innovante et des technologies de modélisation BIM a permis de gagner 800 heures en collecte de données, soit 3 millions de yuans CNY, et de réduire les répercussions de la construction du métro sur le quotidien des citoyens de Shaoxing. L'adoption de flux de travail numériques avancés dans un environnement connecté et ouvert de données a facilité la conception synergique, ce qui a permis de raccourcir le cycle de conception de 20 % et d'économiser 12 millions de yuans CNY pour ledit cycle. En créant un jumeau numérique, HDEC a surveillé la construction en temps réel, ce qui lui a permis de résoudre plus de 100 problèmes potentiels et de les coûts de construction de 5 %. L'entreprise a exploité tout le potentiel de ses données aux origines diverses pour améliorer la prise de décision et a jeté les bases de l'utilisation du jumeau numérique ferroviaire tout au long des phases d'exploitation et de maintenance, pour une gestion intelligente du métro.

 

Produits utilisés : Bentley Raceway and Cable Management, ContextCapture, iModel.js, Services iTwin, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings Designer, OpenRoads Designer, OpenUtilities Substation, ProjectWise, ProStructures

Résultats/Faits
  • La ligne 1 du métro de Shaoxing est le plus grand projet d'infrastructure de la ville, qui vise à faire de la ville culturelle une zone métropolitaine moderne.
  • HDEC a été sélectionné pour réaliser l'ingénierie numérique de l'ensemble de la ligne, longue de 34,1 kilomètres. Les contraintes de site étaient nombreuses, les conditions géologiques, complexes, et il a fallu relever de nombreux défis de coordination.
  • Tirant parti des applications Bentley, l'entreprise a développé une technologie BIM qui a permis de rationaliser les flux de travail afin de raccourcir le cycle de conception et ainsi d'économiser 12 millions de yuans CNY en frais de conception.
  • ProjectWise a fourni la plateforme numérique collaborative qui a permis de gérer et de coordonner plus de 20 unités candidates et 100 participants au projet.
Citation :
  • Afin d'améliorer la gestion des informations et du contenu numérique relatifs à ce projet, nous avons introduit la plate-forme 3D [conception, ingénierie et collaboration] de Bentley et façonné un centre de données d'ingénierie tout au long du cycle de vie de ce projet.

    Yexing Zhang Directeur général exécutif de Zhejiang Huadong Engineering Digital Technology PowerChina Huadong Engineering Corporation Limited