Le projet
Le projet TIGER de tramway reliant Union Station à Oak Cliff consistait en la construction de 2,5 km de voie de tramway depuis Union Station à Dallas jusqu'au quartier de Oak Cliff. Bien qu'il ne représente que 2,5 km de long, ce système de tramway de plusieurs millions de dollars constituait le tronçon le plus important et le plus coûteux, et constitue le seul passage de tramway sur le lit majeur du fleuve Trinity. Le tracé à une voie bidirectionnel du tramway nécessitait la construction d'une dalle de support de voie en béton coulée sur place le long du viaduc d'Houston Street, vieux de 101 ans, qui devait être restauré.
La solution Grâce aux fonctionnalités de modélisation 2D et 3D d'InRoads, l'équipe a pu démontrer aux clients que les directives en matière de voies intégrées du manuel de l'AREMA de 2012 (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) faciliteraient la conception et la construction du tramway de Dallas. Elle a utilisé ProjectWise pour permettre la mobilité de l'information pour 70 professionnels répartis dans 18 bureaux différents, afin d'améliorer la collaboration et la productivité tout en réduisant le délai de réalisation du projet.
Le résultat
Ce projet comporte plusieurs innovations. Il s'agit tout d'abord du premier tramway des États-Unis à utiliser une traction sans câble. Dans les rues, les véhicules sont alimentés par un réseau de câbles aériens, mais fonctionnent « sans fil » grâce à un système de stockage d'énergie embarqué lorsqu'ils traversent le viaduc d'Houston Street, long de 1,5 km. Il intègre également un type de rail relativement nouveau aux États-Unis, le rail 112TRAM. Le tramway de Dallas constitue le deuxième projet seulement aux États-Unis à utiliser ce type de rail.
Les logiciels
L'équipe a utilisé Descartes, GEOPAK, InRoads, MicroStation, Pointools et ProjectWise pour réaliser ce projet. ProjectWise a été utilisé comme système de gestion des documents et comme bureau virtuel pour permettre la collaboration en temps réel des membres de l'équipe à distance, et a permis de limiter d'éventuelles inexactitudes au niveau des données. Grâce à ProjectWise, l'équipe a pu gérer plus de 17 000 fichiers, notamment des fichiers de CAO, des calculs d'ingénierie, des tableurs, des documents Word, des soumissions de révision de l'assurance et du contrôle qualité, ainsi que des courriers électroniques.