Software di analisi strutturale offshore

Oil & Natural Gas Corporation sfrutta SACS per valutare l'integrità strutturale dei jacket al largo di Mumbai, India, prolungando di 10-15 anni la durata di ogni piattaforma.

Shanghai Investigation, Design & Research Institute ha utilizzato le applicazioni di visualizzazione 3D per progettare rapidamente un grande parco eolico offshore e proteggerlo, in modo innovativo, dalle lastre di ghiaccio stagionali.

Offshore Oil Engineering Co., Ltd. ha sviluppato un software personalizzato da utilizzare insieme a SACS e MOSES per progettare tre pilastri, risparmiando 2.000 ore-risorse e 400.000 di CNY.

Seaway Heavy Lifting usa Bentley SACS per installare il più pesante topside della Nigeria per la piattaforma testa di pozzo Sonam, riducendo i costi e accorciando i tempi di installazione.

CNGS Engineering ha progettato una piattaforma a prova di ghiaccio per resistere alle condizioni estreme del Mar Caspio, impiegando i prodotti Bentley per ottimizzare il peso da sostenere e costi di realizzazione.

CNGS Engineering ha impiegato le soluzioni Bentley per progettare una piattaforma unica a prova di ghiaccio.

Le simulazioni hanno dimezzato il tempo di float-over, aiutando Dockwise a rispettare le tempistiche ristrette di trasporto e installazione dei più pesanti topside al mondo.

Guodian United Power Technology ha impiegato SACS per progettare efficacemente le fondazioni e la sottostruttura delle turbine di un parco eolico offshore in Cina.

Grazie a progettazione e analisi 3D di MAXSURF, Incat Crowther ha progettato un'imbarcazione unica, concepita appositamente per il settore offshore. Il progetto è stato ultimato in un terzo del tempo previsto.

Keystone Engineering ha accoppiato le soluzioni SACS di Bentley e Bladed di DNV GL per ridurre del 50% i tempi di analisi delle turbine eoliche offshore.

Keystone Engineering ha impiegato le tecnologie Bentley per progettare le fondazioni in acciaio del jacket del primo parco eolico offshore commerciale americano, con un risparmio dei costi di installazione superiore al 20% e accelerando notevolmente la progettazione.

Le analisi di SACS Fatigue hanno consentito a Nippon Steel & Sumikin Engineering di realizzare un'inedita struttura a molo di tipo jacket, per l'ampliamento delle piste di decollo dell'aeroporto di Tokyo.

Grazie a SACS e MOSES, Offshore Oil Engineering ha automatizzato l'analisi della resistenza di questo jacket per la produzione del gas, risparmiando 10 milioni di yuan durante la sua realizzazione.

Orca Offshore ha svolto un ruolo cruciale per dimostrare la fattibilità di una piattaforma autoinstallante nel settore del gas, che può essere riposizionata su tre o quattro giacimenti per offrire considerevoli risparmi.

Robert Elks and Associates hanno progettato una piattaforma sottomarina bullonata a una roccia per assicurare il gasdotto DomGas lungo 59,4 chilometri al fondo marino al largo della costa dell’Australia occidentale, spesso battuta da cicloni, dovendo affrontare una tempistica ardua e severi requisiti ambientali e di sicurezza.

Sinopec Corp. ha utilizzato gli strumenti Bentley per rivalutare piattaforme offshore di diversi anni nella baia di Bohai, Cina, al fine di garantire un funzionamento sicuro, risparmiando miliardi di dollari, e producendo 3 milioni di tonnellate di petrolio e gas.

SNC-Lavalin si è servita di SACS per modellare un massiccio rivestimento marittimo da 22 000 tonnellate in una piattaforma petrolifera nel Mare del Nord, dove il suo metodo di peso e installazione ha posto sfide significative.

TECON usa SACS per modellare le complesse forze che impattano le 6 piattaforme sottomarine studiate per disincagliare il relitto della Concordia dalla costa italiana

Zakum Development Company valuta l’integrità strutturale di una piattaforma per testa di pozzo ad Abu Dhabi che ha subito una grave collisione, consentendo una rapida ripresa delle attività alla piattaforma.