OpenBridge Designer
橋梁プロジェクトの初期段階で真のBIMモデルを作成
モデリング、解析、設計を、動的で反復可能かつパラメトリックな1つの環境で行うことができます。
設計ワークフローの改善
OpenBridge Modeler、LEAP Bridge、RMを1つの包括的なアプリケーションに統合
3D物理モデリングとBIM
効率化
没入型の3D設計環境により、あらゆる分野で共同作業型ワークフローが実現します。
インテリジェントなモデルの作成
関係者データを再利用した3D物理BIMモデルを作成し、橋梁の最新の形状と調査情報を反映させることができます。
リスクの軽減
建設前に橋梁構造物の競合解析を行い、エラーを排除できます。
解析と設計
設計時間の短縮
相互接続されたデジタルワークフローを活用して、よりスマートかつ迅速に作業を進められます。
設計の最適化
異なる解析手法で複数の設計案を作成し、橋梁設計を最適化できます。
詳細な設計レポートの迅速な作成
さまざまな設計基準にアクセスし、設計をチェックおよび解析した詳細なレポートを作成できます。
設計文書と建設可能性
必要な成果物の作成
平面図、3D設計データ、橋床の立面図、桁受けの立面図、材料の数量、コストの見積り、BIMの成果物、キャンバー図、建設データを作成できます。
オプションの迅速な評価
複数の橋梁オプション、材料の種類、スパンの配置をすばやく確認できます。
工事引き渡しの効率化
インテリジェントな3Dモデルを請負業者と共有することで、BIMモデルに基づいて建設工程を計画し、現実的なプロジェクトのコストとスケジュールを作成できます。
注目のユーザー事例
経験に基づく信頼
PT. WIJAYA KARYA（PESERO） TBK
湾岸道路2号線の設計・建設
PT. Wijaya Karyaは、世界最長の2層構造橋梁を含む5億3,000万米ドルの有料道路を設計するために、2DモデリングからBIM手法に移行しました。
AAS-JAKOBSENとARAP
チャナッカレ1915橋
ArupおよびAas-Jakobsenは、世界最長となる見込みのつり橋のスパンに関する独立した設計検証を実施するにあたり、RM Bridgeを使用しました。
AECOM
ゴールデングレイズインターチェンジ
AECOMは、Bentleyのアプリケーションを使用して南フロリダの道路のデジタル建設可能性について調査を実施し、コネクトデータ環境に46ギガバイトのデータを格納しています。
製品
OpenBridgeの詳細
OpenBridge Modeler
動的かつインタラクティブな環境で橋梁のモデリングを実施し、プロジェクトの成果物を作成
豊富なエンジニアリングコンテンツを含んだインテリジェントな3D BIMモデルを作成できます。