• 뉴욕 주 교통부

    East 138번 가, 메이저 디건 고속도로 위

    뉴욕시, 뉴욕주, 미국

프로젝트 요약

    • BRIDGES - New York State Department of Transportation

노후한 교량 구조물 교체

1938년 뉴욕시 심장부에 건설된 기존의 East 138번가 교량은 수직 간격 문제를 해결하고 상당한 교통 수요를 충족하기 위해 교체 작업 중에 있습니다. 이 교량은 교량 아래를 지나는 메이저 디건 고속도로와 함께 다이아몬드형 입체교차 인터체인지를 이룹니다. 일일 150,000대의 통행 차량과 상당한 보행자 수를 감당하기 위해 6차선 도로와 자전거 도로, 보행자 도로를 제공하면서 교량 길이보다 폭이 더 넓어졌습니다. 뉴욕주 교통부(NYSDOT)는 100피트 길이의 새로운 단일 경간 교량을 설계하고 건설하는 미화 4800만 달러 규모의 프로젝트를 개시했으며, 여기에 폭 15피트, 높이 10피트의 통합 하수관을 포함하여 수많은 유틸리티를 갖추고자 했으므로 설계 및 시공 시 이 또한 고려해야 했습니다.

디지털 컨텍스트 구축

교통량이 매우 많은 이 교량은 뉴욕시 교통망의 주요 액세스 지점으로 기능하기 때문에 교량 교체를 준비하는 동안에도 인터체인지가 완전한 기능을 유지해야 했습니다. 이러한 상황으로 인해 혼잡한 도심 지역에서의 시공 순서 및 조정 문제가 대두되었으며, 여기에 더해 유틸리티라는 난관과 글로벌 팬데믹이라는 문제도 있었습니다. NYSDOT는 참여자, 유틸리티 소유자, 프로젝트 이해관계자 및 대중이 설계 의도와 복잡한 비계를 시각적으로 이해할 수 있도록 디지털 컨텍스트를 구축하고자 했습니다. 디지털 트윈을 기본 시공 문서로 사용하여 프로젝트를 구현하고자 했고, 복잡한 상부 구조 및 보행자 구성 요소의 동적 3D 모델을 생성하기 위해 통합 하이브리드 모델링 접근 방식이 필요했습니다. 

벤틀리 애플리케이션으로 성공하기

벤틀리 애플리케이션에 이미 익숙한 NYSDOT는 전체 교량 구조의 3D 모델을 개발하기 위해 OpenBridge Modeler, ProSteel 및 MicroStation을 선택하여 계약 면에서 작업 팀이 완전한 2D 계획 일체의 도움을 받지 않고도 3D 모델을 바탕으로 직접 건설할 수 있는 수준으로 상세하게 개발했습니다. 매우 상세하고 기하학적으로 정확한 모델은 수많은 유틸리티의 간섭을 식별하고 조경사와 협력하여 새 교량과 인접한 기존의 역사적인 옹벽을 미학적으로 조화시키는 데 도움을 주었습니다. iTwin Design Review는 중앙 플랫폼으로써 15개 기관 180명 이상의 검토자가 디지털 환경에서 모델에 쉽게 액세스하고 의견을 제시할 수 있도록 했습니다. NYSDOT는 SYNCHRO 및 LumenRT를 사용하여 시공 순서 및 애니메이션 렌더링을 포함한 4D 시뮬레이션을 생성하여 공공 홍보에 유용하게 사용했습니다.

납품을 산업화하는 디지털 트윈

NYSDOT는 벤틀리의 통합 모델링 및 iTwin 기술을 통해 디지털 트윈을 생성하여 건설에 앞서 비용이 많이 드는 문제들을 확인하고 해결하는 데 도움을 받습니다. NYSDOT는 SYNCHRO로 생성한 4D 비디오를 제공해 이해관계자가 시공 순서를 이해하기 위해 200개 이상의 기존 계획 시트를 검토하는 대신 비디오를 보고 건설 계획 및 도로 폐쇄를 5분 만에 이해할 수 있도록 했습니다. 이러한 상황은 대중의 우려를 완화하는 데 도움이 되었으며, 기존의 방법으로는 불가능했을 것입니다. 계약에 포함되어 제공된 디지털 트윈은 모든 설계 변경 사항과 건축 환경을 반영하도록 업데이트되는 한편 자산 관리 및 교량 검사를 위한 도구로도 사용될 것입니다. 정교한 시공 순서, 압도적인 수의 유틸리티, 거대한 이해관계자 집단이 있는 이 프로젝트는 디지털 트윈을 주요 계약 문서로 사용해 달성할 수 있는 새로운 기준을 제시하며, East 138번가 교량의 납품을 산업화합니다.

프로젝트 플레이북: iTwin Design Review, LumenRT, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProSteel, SYNCHRO 4D

결과/팩트
  • 혼잡한 도시 지역에 위치한 East 138번가 교량의 교체 작업에는 복잡한 구조 설계 및 조정 문제가 있었습니다.
  • NYSDOT는 벤틀리 애플리케이션을 사용하여 기본 계약 문서로 디지털 트윈을 생성해 시공에 들어가기에 앞서 고비용 문제를 식별하고 해결하는 데 도움을 받았습니다.
  • iTwin Design Review를 사용하여 15개 기관 180명 이상의 검토자가 설계 검토 및 변경 관리를 최적화할 수 있는 통합 디지털 환경을 제공했습니다.
  • SYNCHRO 4D를 통해 더 나은 프로젝트 조정을 위한 시각적, 동적 구성 시퀀싱 및 트래픽 제어 계획 또한 용이해졌습니다.
인용구:
  • "정교한 시공 순서, 압도적인 규모의 지하 유틸리티, 거대한 이해관계자 집단이 있는 이 프로젝트는 디지털 트윈을 주요 계약 문서로 사용해 달성할 수 있는 새로운 기준을 제시합니다."

    Zachary Maybury 고속도로 설계 설계팀 관리자 뉴욕 주 교통부