Projeto
Como parte do Programa Blumenau de 2050 para melhorar a infraestrutura brasileira, o projeto de R$ 25 milhões exigiu que a Sotepa criasse uma extensão ecologicamente sustentável que se integrasse à paisagem, acomodasse os solos instáveis e promovesse o transporte público, o tráfego de pedestres e os ciclistas. Para enfrentar esses desafios, a Sotepa dependia das ferramentas de modelagem paramétrica da Bentley no PowerCivil for Brazil.
Solução
A Sotepa projetou a extensão dentro das restrições de direito de passagem de um vale de rio estreito, com cada pista seguindo um grau distinto para minimizar os impactos sociais e ambientais. O uso do PowerCivil for Brazil permitiu que a Sotepa realizasse cálculos complexos para o ajuste de grau nas interseções e rampas de acesso à estrada principal. A empresa definiu uma seção única que acomodou três pistas em cada direção, calçadas para pedestres e uma pista de bicicleta. A flexibilidade e precisão do software Bentley economizaram tempo significativo e maior eficiência.
Resultado
O uso do PowerCivil for Brazil simplificou muito o processo de projeto com um ambiente interativo que acomodou automaticamente mudanças no layout. As ferramentas da Bentley habilitaram a Sotepa a realizar estudos de geometria de forma mais rápida e eficiente, permitindo que um projeto de sinalização de 20 km fosse concluído em dois dias. Em comparação com projetos similares, o design geométrico da extensão foi concluído em 25% menos tempo. Espera-se que o prolongamento da Humberto de Campo ajude a regular o tráfego de Blumenau, reduza o engarrafamento das pontes e facilite o crescimento da cidade.
Softwares
A flexibilidade e a precisão do software Bentley aumentaram a produtividade, acomodando desafios de espaço e terreno para projetar uma estrada ecológica e ambientalmente sustentável. As ferramentas do PowerCivil for Brazil habilitaram a Sotepa a realizar cálculos complexos para os ajustes de classificação e permitiram que o layout horizontal fosse alterado interativamente ao ajustar vértices. O software atualizou automaticamente as interseções verticais, eliminando a necessidade de redesenhar o layout.