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北京市市政工程设计研究总院在设计一项总投资 14.9 亿元人民币的机场项目中，应用 Bentley 应用程序为项目节省了设计时间和成本，并降低了对环境的影响。
纽约交通部生成了一个数字双胞胎作为主要的合同文件，解决了更换纽约市一座老化桥梁的复杂的施工规划和协调挑战。
Bentley 的 BIM 和 iTwin 技术帮助创建了一个数字孪生模型，解决了 6000 个问题，节省了 3 亿元人民币的成本，交付了亚洲第一座专业货运机场。
云南云岭工程造价咨询有限公司使用 Bentley 的数字应用程序通过实现 BIM 工作流程产业化，为中国云南省昆明建造一个快速交通枢纽。
重庆市交通规划勘察设计院借助 Bentley 数据可互用的 BIM 和实景建模应用程序，将设计时间缩短 300 小时，节省了 50 万元。
Lebuhraya Borneo Utara Sdn.Bhd. 是泛婆罗州高速公路砂拉越路段扩建项目的项目交付合作伙伴，该项目建成后将提高该路段的通行能力，改善马来西亚国家的社会经济状况。
AECOM 使用 Bentley 软件重新设计了繁忙的高速公路和铁路交叉口，提高了设计质量并改进了协作，节省了 1040 个人工时。
PT. Wijaya Karya 在设计总投资 5.3 亿美元的收费公路时，使用 BIM 技术代替二维建模方法，该公路包括世界上最长的双层桥。
PT.Wijaya Karya 使用 Bentley BIM 和实景建模技术优化了印度尼西亚 Teluk Lamong 大桥的设计和施工，从而节省了大量成本并将总设计时间缩短了 80％。
Foth 使用 Bentley 的开放式三维 BIM 应用程序对爱荷华州锡达福尔斯市的廊道进行重建和工业化交付，估计在未来 25 年将为社区节省 3,200 万美元。
Mott MacDonald 和 SYSTRA 使用 ProjectWise 实现 1,850 名用户的协作，并管理超过 6.1 万个设计文件。
重庆市交通规划勘察设计院克服了艰险的山区地形带来的挑战，设计了 113 公里的公路，并采用 BIM 方法将施工时间缩短了 89 天。
Bentley 的 BIM 进步帮助龙建路桥有限公司将复杂的桥梁施工和管理项目的管理效率提高了 25％。
Bentley 的协同式三维设计软件减少了返工，优化了信息共享，节省了 43 天设计时间，使成本降低了220万元人民币。
LCW 使用 Bentley 软件在塞拉河上设计了一座悬臂桥，缩短了 25% 的设计时间和大约 52,000 欧元的劳务成本。
通过应用Bentley的土建设计软件， Beta 2 Engenharia完成了对通向巴西圣保罗里贝朗普雷图的主要立交桥入口重建方案的优化选取，使得项目早于原计划4个月交付。
贵州省交通规划勘察设计院使用RM Bridge软件设计建造长2135米的平塘大桥，节省6万元劳动成本。
HDR 使用 Bentley BIM 增强技术创建了哈得孙河新纽约大桥的设计三维模型。
Modjeski and Masters, Inc. 使用 Bentley 集成桥梁设计软件快速高效地重新设计 Huey P. Long 大桥，加宽车道并增加四条新通道，最大限度减少交通中断和对社区造成的经济影响。
LCW Consult, SA 使用 Bentley 桥梁软件设计总长 3 公里、高离地间隙的预应力混凝土高架桥，将科尔戈河沿岸地区首府连接起来，节省了时间和资金。
Infrastructure Engineers 使用 InspectTech 为全球 200 多个美国海军桥梁创建桥梁检查、管理和报告系统。
IDOT 将 Bentley SUPERLOAD Bridge Analysis 融入 ITAP 系统，加快超大/超重车辆许可和划定路线的发放速度，同时降低费用并提升安全性。
湖北省交通规划设计院使用 Bentley 桥梁软件设计横跨长江的大跨径斜拉桥，减少了将近 50% 的劳动力资源，同时缩短了初步设计时间。
王全、常浩宇、刘宝生、王海量
戴玮
Alex Mabrich, Senior Application Engineer, Bridge, AM Bridge Design
R. Kent Montgomery, FIGG; Dr. Shri Bhide, Bentley Systems Inc.; and Gregg Freeby, Texas Department of Transportation
Michael Martello, PE-NY/MI, Associate, HDR Inc.
A.B. Cleveland, SVP, Platform Technology, Retired
Barbara H. Day, P.E., Bridge Director Americas