土木工程设计软件

AAEngineering 集团使用 Bentley 的数字孪生技术，节省了 30% 的设计时间，交付的黄金生产设施确保了与现有基础设施的数据互用性。

MMC Gamuda 合资企业使用 Bentley 技术突破了实景采集的界限，以数字化方式开展马来西亚第一个地铁大型项目的勘测和现场监测。

Lebuhraya Borneo Utara Sdn.Bhd. 是泛婆罗州高速公路砂拉越路段扩建项目的项目交付合作伙伴，该项目建成后将提高该路段的通行能力，改善马来西亚国家的社会经济状况。

云南云岭工程造价咨询有限公司使用 Bentley 的数字应用程序通过实现 BIM 工作流程产业化，为中国云南省昆明建造一个快速交通枢纽。

AECOM 使用 Bentley 软件重新设计了繁忙的高速公路和铁路交叉口，提高了设计质量并改进了协作，节省了 1040 个人工时。

沈阳铝镁工程研究院率先采用 Bentley 技术创建三维数字信息综合模型，通过优化设计节省 了1.58 亿美元总成本。

AECOM 使用 Bentley 软件重新设计了繁忙的高速公路和铁路交叉口，提高了设计质量并改进了协作，节省了 1040 个人工时。

河北汇智电力工程设计有限公司使用三维变电站设计软件将设计时间缩短了 10%，并简化了施工和安装过程。

中交水运规划设计院有限公司使用 ContextCapture 开发了中国天津市科技城的三维模型。

PT.Wijaya Karya 使用 Bentley 的集成 BIM 应用程序来优化质量和提高效率，为重建印度尼西亚主要公路网中受山体滑坡影响的场地节省了三个月的时间。

AECOM 使用 Bentley 软件重新设计了繁忙的高速公路和铁路交叉口，提高了设计质量并改进了协作，节省了 1040 个人工时。

PT. Wijaya Karya 在设计总投资 5.3 亿美元的收费公路时，使用 BIM 技术代替二维建模方法，该公路包括世界上最长的双层桥。

Feralie dello Stato Italiane Group 所属的工程公司 Italferr 使用 Bentley 的开放式应用程序来驱动高效的数字化工作流，优化了意大利南部重要铁路沿线的设计、施工管理和可持续性。

AECOM 使用 Bentley 软件重新设计了繁忙的高速公路和铁路交叉口，提高了设计质量并改进了协作，节省了 1040 个人工时。

PT.Wijaya Karya 使用 Bentley BIM 和实景建模技术优化了印度尼西亚 Teluk Lamong 大桥的设计和施工，从而节省了大量成本并将总设计时间缩短了 80％。

AECOM 使用 Bentley 软件重新设计了繁忙的高速公路和铁路交叉口，提高了设计质量并改进了协作，节省了 1040 个人工时。

马哈拉施特拉地铁有限公司采用以资产为中心的 BIM 平台和数字项目管理方法建造了可持续的那格浦尔地铁线路。

AECOM 使用 Bentley 软件重新设计了繁忙的高速公路和铁路交叉口，提高了设计质量并改进了协作，节省了 1040 个人工时。

Foth 使用 Bentley 的开放式三维 BIM 应用程序对爱荷华州锡达福尔斯市的廊道进行重建和工业化交付，估计在未来 25 年将为社区节省 3,200 万美元。

黑龙江省建设科创投资集团有限公司完善了项目交付和制造流程，采用数字化策略在基础设施项目中对预制构件进行优化。

湖南省水利水电勘测设计研究总院使用 Bentley 的开放式应用程序实施三维 BIM 技术来建设可持续的基础设施项目，节省了 3,000 万元人民币，改善了运输和发电能力。

Italferr 利用 Bentley 设计工程应用程序实现了自动化设计并确定了施工关键节点，以加快替代倒塌桥梁。

Mott MacDonald 和 SYSTRA 使用 ProjectWise 实现 1,850 名用户的协作，并管理超过 6.1 万个设计文件。

HDR 使用 Bentley 软件设计了 1.6 英里的有轨电车系统，造价数百万美元，这一系统是项目中最重要且最昂贵的部分。