• 重庆市交通规划勘察设计院

    贵州省湄潭至石阡高速公路

    中国,贵州省,遵义市

项目概要

    • Chongqing Communications Planning Survey & Design Institute; Guizhou Communications Construction Group Co., Ltd. – Integrated Application of BIM in Meitan-Shiqian Expressway - Guizhou, China

项目

由于山连山的地形,中国贵州省缺乏充足的交通运输系统,影响了当地的经济。为了支援该地区的各行各业,中国政府与重庆市交通规划、勘测和设计研究院 (CTPSDI) 签约,以设计一条全长 113 公里,总投资 178.8 亿元人民币的高速公路。考虑到需要进行高速行驶,将近 55% 的高速公路路段必须架设桥梁和开挖隧道,以将众多山峰和山谷连接起来。即使设计复杂,团队仍面临提高投资回报率,以及有效管理各种项目贡献方的压力。

解决方案

为了克服设计难题,团队在高速公路创建的各个方面都采用了 BIM 方法。设计过程首先使用无人飞行器 (UAV) 采集了整个项目区域的图像,消除了勘测过程中的盲点,并构成了实景模型的基础。通过三维可视化,设计团队可以轻松地对包含 13 个立交、14 条隧道和 157 座桥梁的高速公路路线进行迭代设计。所有贡献方都在一个开放式互连数据环境中工作,跟踪进度,并让管理人员立即意识到项目中任何开始滞后的部分。

成果

通过将所有设计元素整合到数字孪生模型中,设计团队能够检测并解决了 100 多个碰撞和其他问题,包括通常在开始施工后才能发现的问题。通过使用数字孪生模型,可以增强项目团队可视化项目的能力,并向所有项目参与方清晰传达设计意图。它还使团队能够运用 61 GB 的资产数据,为施工、运营和维护提供支持。利用 BIM 方法,团队优化了高速公路中的所有元素,提高了设计效率,并节省了 89 天的施工时间。该组织将利用 BIM 先进技术所带来的经验,为中国未来的高速公路设计提供参考。

软件

ContextCapture 用于从采集的无人机图像创建三维实景模型。项目团队部署了 OpenRoads Designer,以对桥梁、隧道、公路和交通设备进行建模,然后进行迭代以优化道路布局和道路交叉口设计。ProStructures 帮助设计团队创建了隧道所需的所有支撑结构。LumenRT 用于对联合设计进行完全可视化,这有助于将意图传达给施工人员和项目参与方。Navigator 在部署后可以检测和解决碰撞,并确定计划中有哪些环节处于滞后状态。

项目解决方案选择ContextCaptureLumenRTMicroStationNavigatorOpenBridgeOpenRoadsProStructures

成果/现状
  • 为了贯穿多山地形,在全长 113 公里的湄石高速公路中,近 55% 的路段修建了 14 条隧道和 157 座桥梁。
  • 该团队将 ContextCapture 用于数字环境,并使用 OpenRoads 优化了所有设计元素,提高了设计效率,将施工工期缩短了 89 天。
  • 团队通过互连数据环境检测到了 100 多个碰撞和问题,其中包括一些在施工之前不可见的碰撞和问题。
  • 该项目及其部署的 BIM 方法将为中国未来的高速公路设计提供参考。
引言:
  • “通过研究和在该项目中应用 BIM 和 GIS 技术,可以加速在交通基础设施整个生命周期中实现数字化和智能化。还可以提高项目施工的质量和安全性,促进施工、管理和维护的协同进展,并推动交通行业的转型。”

    陈奉民 BIM 技术部主任 重庆市交通规划勘察设计院